مشاوره تخصصی خرید انواع گریس بلبرینگ؛ همین حالا تماس بگیرید:
گریس‌کاری یا روغن کاری بلبرینگ ها، فرایند بسیار مهمی است که عملکرد روان و طول این قطعات را در ماشین‌آلات حفظ می کند. بلبرینگ صنعتی قطعاتی کلیدی هستند که با کاهش اصطکاک بین بخش‌های متحرک، حرکت دورانی یا خطی را با حداقل مقاومت ممکن می‌سازند. روانکاری مناسب، لایه‌ای نازک و محافظ بین سطوح بلبرینگ ایجاد کرده که باعث کاهش اصطکاک، خوردگی و تولید گرما در حین کار میشود. همچنین از یاتاقان‌ها در برابر خوردگی، آلودگی و اکسیداسیون محافظت میکند که هر یک از آن ها می‌توانند عملکرد آن را به شدت مختل کنند. در ادامه این مطلب به بررسی موضوع گریس کاری بلبرینگ و مطالب مربوط به آن پرداخته ایم.
انواع روانکاری برینگ ها
برای روانکاری انواع برینگ ها جایگاه و محفظه ای که بلبرینگ در آن قرار میگیرد مشخص میکند که از گریس و یا روغن باید استفاده کرد.
استفاده از گریس هنگام روانکاری
زمانی که بلبرینگ ها در محفظه روغن قرار ندارند و در قسمت خشک و بدون تماس با هیچ گونه روان کننده ای نیستند از گریس ها استفاده میشود. عموما رایج ترین نوع روانکاری استفاده از گریس میباشد.
گریس به دلیل داشته ویسکوزیته و چسبندگی بالا امکان نشت و بیرون زدگی کمتری دارد که البته به نوع استفاده از گریس بسیار بستگی دارد و همواره باید برای جلوگیری از نشت گریس نیز آب بند محیط بسته ای برای بلبرینگ ایجاد کرد مانند استفاده از محفظه بلبرینگ ها و یا کاسه نمد ها.
گریس ها در مدار اصلی بلبرینگ جایی که غلطک ها به چرخش در می آیند قرار میگریند و باعث حرکت مناسب و کاهش دمای اصطحکاکی برینگ میشوند. بلبرینگ های آب بند دار با پسوند zz و یا 2rs در کارخانه گریس کاری میشوند و دیگر نیازی به تزریق گریس مجدد ندارند.
استفاده از روغن هنگام روانکاری
در دستگاه ها و ماشین آلاتی که قطعات آنها داخل روغن کار میکنند مانند گیربکس های صنعتی و موتورهای مولد برینگ های استفاده شده در آنها نیز در روغن قرار دارد و مانند بقیه اجزا با روغن های مخصوص همواره در حال روانکاری هستند و دیگر نیازی به استفاده از روانکارهای دیگر نیست در این نوع دستکاه ها باید از انواع برینگ ها بدون آب بند استفاده کرد تا روغن موجود در دستگاه به طور مدام به داخل برینگ جریان پیدا کند.
دلایل اهمیت گریس کاری بلبرینگ
گریس کاری یا روغن کاری برای حفظ عملکرد و طول عمر بلبرینگ ها ضروری است. این کار با ایجاد یک لایه محافظ بین قطعات متحرک، اصطکاک را کاهش داده و از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری میکند؛ این مساله خوردگی و فرسودگی را به حداقل می‌رساند. کاهش اصطکاک همچنین به دفع گرمای تولیدشده در حین کار بلبرینگ ها کمک میکند؛ همچنین از داغ شدن بیش از حد که می‌تواند هم یاتاقان و هم روانکار را تخریب کند، جلوگیری می کند.
گریس کاری با پوشاندن سطوح بلبرینگ از رطوبت و آلاینده‌ها، مانع خوردگی و اکسیداسیون شدع و یکپارچگی یاتاقان را حفظ میکند. علاوه بر این، روانکارها همانند یک سد عمل کرده و جلوی نفوذ گردوغبار و ذرات را می‌گیرند؛ در غیر این صورت گردوغبار و ذرات باعث خرابی زودهنگام بلبرینگ میشوند.
روغن کاری درست باعث پایداری ساختار بلبرینگ شده و به تحمل بهتر بارها و لرزش‌ها کمک میکند. بیش از ۵۰٪ خرابی‌های بلبرینگ ها ناشی از روانکاری ناکافی یا نادرست است که نشان‌دهنده نقش حیاتی این کار در نگهداری آن هاست. بنابراین، یاتاقان‌هایی که به خوبی گریس کاری شده اند، عملکرد مکانیکی روان‌تر، هزینه‌های نگهداری کم تر و افزایش عمر دستگاه را به همراه دارند.
چه زمانی بلبرینگ نیاز به روانکاری دارد؟
زمان گریس کاری بلبرینگ ها به نوع و ابعاد آن ها و نیز شرایط کاری همانند سرعت، دما و بار بستگی دارد. بلبرینگ های پرسرعت، با دمای بالا یا تحت بار سنگین، به روغن کاری مکرر نیاز دارند تا ضخامت لایه روانکار حفظ شده و از تجزیه آن جلوگیری گردد. برای بلبرینگ هایی که نیاز به گریس بلبرینگ دارند، فاصله گریس کاری ممکن است از چند هفته تا چند ماه متغیر باشد. اما بلبرینگ هایی که به روغن نیاز دارند ممکن است به تعویض یا افزودن روغن به صورت فصلی یا سالانه نیاز داشته باشند.
یاتاقان‌هایی که در معرض آلودگی یا رطوبت هستند، باید بیشتر روانکاری شوند. روانکاری بیش از حد نیز می‌تواند دما را بالا برده و روانکار را تخریب کند؛ بنابراین میزان روغن کاری و زمان‌بندی صحیح آن اهمیت زیادی دارد. کنترل دما و لرزش یاتاقان می‌تواند به تعیین بهترین فاصله زمانی برای گریس کاری کمک کند. پیروی از دستورالعمل سازنده و تطبیق آن با شرایط کاری، عملکرد قابل اعتماد یاتاقان را امکان پذیر کرده و از خرابی‌های ناگهانی آن جلوگیری میکند.
نکات نحوه روان کاری بلبرینگ ها
در زیر به نکاتی اشاره کرده ایم که باید در روان کاری بلبرینگ ها آن ها را رعایت کرد:
- بلبرینگ ها را از موادی همانند روغن ها، چربی ها، آلودگی ها و ذرات قدیمی کاملاً تمیز کنید.
- گریس یا روغن باید متناسب با شرایط کاری بلبرینگ همانند سرعت، بار، دما و محیط انتخاب شود.
- از پرکردن بیش از حد گریس در بلبرینگ خودداری کنید.
- روانکاری را در محیطی تمیز و خشک انجام دهید تا از ورود آب و آلودگی که عملکرد یاتاقان را کاهش می دهد جلوگیری شود.
- روانکار را به طور یکنواخت و با نفوذ کافی اعمال کنید. روغن باید خوب نفوذ کند تا فیلم روانکاری مستحکمی بین اجزای متحرک و مسیر حرکت ایجاد شود؛ گریس باید به طور یکنواخت در داخل بلبرینگ پخش شود.
- پس از روانکاری، بلبرینگ را با فرآیند راه اندازی صحیح به کار بیندازید.
- روش مناسب روانکاری را بر اساس نوع کاربرد گریس یا روغن انتخاب کنید.
- فواصل زمانی منظم برای روانکاری رعایت شود. بسته به شرایط کاری و محیط، نیاز به روانکاری مجدد متفاوت است.
- از گریس تمیز همان برندی استفاده کنید که قبلا استفاده می کرده اید.
- از روانکاری بیش از حد که می تواند باعث آسیب به لاستیک محافظ شود، خودداری کنید.
انتخاب روانکار مناسب
انتخاب روانکار مناسب برای کارکرد مؤثر و دوام بلبرینگ بسیار مهم است. این انتخاب به عواملی همانند نوع بلبرینگ، سرعت، بار، دما و شرایط محیطی بستگی دارد. گریس برای بیشتر یاتاقان‌ها رایج است، خاصیت آب‌بندی خوبی داشته و نیاز به روانکاری مکرر ندارد؛ همچنین برای سرعت‌های پایین تا متوسط مناسب است و از بلبرینگ در برابر خوردگی محافظت میکند. روغن برای کاربردهای پرسرعت یا جایی که دفع گرما اهمیت دارد، مناسب‌تر است؛ زیرا به خنک‌کاری یاتاقان کمک کرده و قابلیت افزودن مداوم دارد.
در شرایط کاری شدید، ممکن است از روانکارهای خاص همانند روغن‌های سنتتیک یا روانکارهای جامد استفاده شود. گرانروی، پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون روانکار باید متناسب با نیازهای عملیاتی باشد. مراجعه به مشخصات سازنده و بررسی سازگاری روانکار با مواد بلبرینگ، مانع از تخریب یا آلودگی آن میشود.
ابزارآلات روانکاری بلبرینگ
یک امر مهم در نگهداری بلبرینگ ها گریس کاری مجدد و تزریق گریس به موقع به داخل برینگ ها میباشد زمانی که بلبرینگ ها در شرایط مختلف کار میکنند مقداری از گریس های قبلی از مدار بلبرینگ خارج شده و یا طی فشارهای مختلفی که به گریس ها وارد میشود خاصیت اولیه خود را از دست میدهند پس ما باید به موقع گریس کاری مجدد را انجام دهیم.
در ماشین آلاتی که برینگ های استفاده شده در آنها نیاز به گریس کاری مجدد دارند مسیری برای انتقال گریس به داخل بلبرینگ تعبیه میشود که تزریق گریس را با استفاده از ابزارآلات مخصوصی انجام میدهد.
پمپ تفنگی گریس؛ ابزاری برای پر کردن آسان گریس
تفنگ‌های گریس SKF برای صنایع کشاورزی، صنعتی و ساختمانی و همچنین مصارف شخصی ایده‌آل هستند. تفنگ‌های گریس SKF با یک لوله رابط به طول ۱۷۵ میلی‌متر (۶.۹ اینچ) با نازل هیدرولیکی ارائه میشوند. یک شلنگ فشار قوی انعطاف‌پذیر به طول ۵۰۰ میلی‌متر (۱۹.۷ اینچ) با نازل هیدرولیکی به عنوان لوازم جانبی موجود است. ویژگی‌ها و مزایای این پمپ عبارتند از:
- برای استفاده با کارتریج و گریس شل
- بدنه شیاردار برای گرفتن محکم و ایمن
- فولاد با کیفیت بالا مقاوم در برابر فرورفتگی برای بارگیری آسان کارتریج
- طراحی ویژه پیستون برای تخلیه روان کارتریج
- حداکثر فشار ۴۰ مگاپاسکال (۵۸۰۰ psi)
- ۱۰۷۷۶۰۰: حجم/ضربه ۱.۵ سانتی‌متر مکعب (۰.۰۹۲ اینچ مکعب)
پمپ گریس باتری‌دار
گریس‌پمپ‌های باتری‌دار بخش مهمی از جعبه ابزار تعمیر و نگهداری مدرن هستند که به جای نیروی انسانی، با برق کار میکنند. آنها به طور خودکار گریس را در صورت نیاز تحت فشار قرار داده و آزاد میکنند و امکان روانکاری سریع‌تر و دقیق‌تر را فراهم میکنند و در عین حال از خستگی کاربر جلوگیری میکنند.
چه در حال روانکاری یاتاقان‌های ماشین‌های کشاورزی باشید و چه یاتاقان‌های با دقت بالا در یک محیط صنعتی، گریس‌پمپ‌های باتری‌دار ابزارهای ضروری هستند. ما بسته به نیاز شما، گزینه‌های متنوعی را از نسخه‌های سطح مبتدی تا مشخصات و دقت بالا ارائه می‌دهیم.
- کار با یک دست
- ایده‌آل برای فضاهای محدود
- پمپ حجم بیشتری از گریس
- مناسب برای یاتاقان‌های بزرگ
- جلوگیری از خستگی کاربر
- به طور قابل توجهی سریع‌تر از گریس‌پمپ‌های دستی
حسگر اولتراسونیک
حسگر اولتراسونیک، روش‌های نگهداری را هنگام روانکاری مجدد یاتاقان‌ها بهبود می‌بخشد. TLGU 10 که برای تکنسین‌های نگهداری طراحی شده است، از فناوری اولتراسونیک برای بهبود روانکاری مجدد دستی استفاده میکند. این دستگاه بصری هنگام اتصال به یک تفنگ گریس، به تکنسین کمک میکند تا مقدار صحیح روانکار را در یاتاقان تزریق کند. با غلبه بر مشکلات مرتبط با روانکاری بیش از حد یا کمتر از حد، می‌تواند به افزایش طول عمر یاتاقان کمک کند. این دستگاه برای طیف وسیعی از کاربردهای یاتاقان از جمله موتورهای الکتریکی، پمپ‌ها، فن‌ها، کمپرسورها و نوار نقاله‌ها توصیه میشود.
- استفاده آسان: TLGU 10 به صورت کیت ارائه میشود. ترکیب صدا با نمایشگرهای بصری به تکنسین کمک میکند تا با حداکثر دقت روانکاری مجدد را انجام دهد.
- صرفه‌جویی در هزینه: علاوه بر جلوگیری از روانکاری بیش از حد – و هزینه‌های اضافی گریس – دقت بیشتر، قابلیت اطمینان دارایی‌های مشتری را بهبود می‌بخشد.
- افزایش قابلیت اطمینان و دقت: به جای استفاده از مدل‌های نظری یا تجربه، به تکنسین راهنمایی دقیق و بلادرنگ در مورد پیشرفت فرآیند روانکاری مجدد ارائه میشود.
- افزایش طول عمر یاتاقان: روغن‌کاری مجدد دقیق منجر به عملکرد بهینه یاتاقان میشود که احتمال سایش و خرابی را کاهش میدهد.
گریس متر؛ اندازه گیری دقیق مقدار گریس
مقدار گریس تحویل داده شده در هر حرکت توسط تفنگ‌های گریس به متغیرهای زیادی بستگی دارد. معمولاً تهیه مقدار دقیق گریس هنگام روانکاری دستی یاتاقان‌ها دشوار است. با این حال، مقدار مناسب گریس برای عمر مفید یاتاقان‌ها بسیار مهم است، زیرا گریس کاری بیش از حد یا کمتر از حد مجاز می‌تواند منجر به خرابی دستگاه شود. اگرچه یک روش معمول، وزن کردن گریس در هر حرکت است، اما این روش فشار برگشتی، سایش مداوم داخل تفنگ گریس یا سایر متغیرها را در نظر نمی‌گیرد.
گریس متر SKF LAGM 1000E به طور دقیق میزان تخلیه گریس را به صورت حجمی یا وزنی در واحدهای متریک (سانتی متر مکعب یا گرم) یا واحدهای آمریکایی (اونس مایع یا اونس آمریکایی) اندازه‌گیری میکند و محاسبات تبدیل را غیرضروری می‌سازد.
- مناسب برای اکثر گریس‌ها
- یک غلاف لاستیکی از قطعات الکترونیکی در صورت ضربه محافظت میکند و همچنین در برابر روغن و گریس مقاوم است.
- LCD با نور پس زمینه، اعداد را بزرگ و خوانا نمایش میدهد.
- حداکثر فشار ۷۰۰ بار (۱۰۰۰۰ psi)
- طراحی جمع و جور و سبک
- محفظه آلومینیومی مقاوم در برابر خوردگی با تمام گریس‌پاش‌های دستی SKF سازگار است.
- نصب ثابت همراه با سیستم روانکاری امکان‌پذیر است.
مراحل روغن کاری بلبرینگ ها
این فرایند چند مرحله دارد: ابتدا دستگاه را باید خاموش کرده و شرایط ایمنی برای دسترسی به بلبرینگ فراهم شود. سپس پوسته یاتاقان و قطعات اطراف آن کاملاً تمیز میشوند تا هرگونه گردوغبار، گریس قدیمی یا ذرات زائد حذف شود.
در مرحله بعد، بازدید بلبرینگ از نظر خوردگی، آسیب یا سلامت کاسه‌نمد انجام میشود. سپس روانکار مناسب بر اساس شرایط کاری انتخاب میشود. روانکاری با ابزار مناسب و به میزان درست انجام می شود تا نه کم و نه زیاد باشد. پس از آن، گریس اضافی پاک شده و کاسه‌نمدها دوباره نصب میشوند. در نهایت، دستگاه روشن شده و عملکرد بلبرینگ از نظر روانی حرکت، صدا، دما و لرزش بررسی می شود.
ثبت نوع روانکار و تاریخ انجام کار در سوابق نگهداری، باعث منظم شدن برنامه های آتی می شود. این مراحل به طور کلی ریسک خرابی بلبرینگ را کاهش داده و عمر آن را به حداکثر می‌رسانند.
نکات نگهداری بعد از روغن کاری بلبرینگ ها
- بازدید منظم ظاهری برای تشخیص نشتی روانکار، آلودگی یا تجمع گردوغبار و رفع سریع مشکلات.
- کنترل مداوم دما و لرزش یاتاقان برای شناسایی تغییرات غیرعادی که ممکن است نشانه مشکل در روانکاری یا خوردگی بلبرینگ باشد.
- تمیز و کالیبره نگه داشتن تجهیزات روانکاری برای دقت در دفعات بعدی نگهداری.
- نگهداری روانکارها در ظروف دربسته و دور از گردوغبار، رطوبت و دماهای شدید برای جلوگیری از افت کیفیت.
- اجتناب از مخلوط کردن روانکار قدیمی با جدید؛ زیرا ناسازگاری شیمیایی می‌تواند کارایی روانکار را کاهش داده و به یاتاقان آسیب بزند.
- ثبت تمام فعالیت‌های نگهداری در دفترچه مخصوص، شامل نوع روانکار، مقدار و فاصله روانکاری.
- تعویض فوری کاسه‌نمد یا پوشش‌های آسیب‌دیده برای حفظ سد محافظ روانکاری و جلوگیری از ورود آلودگی.
- آموزش کارکنان نگهداری در خصوص بهترین شیوه‌های روانکاری و به‌روزرسانی‌های مرتبط برای یکسان‌سازی کیفیت کار.
نتیجه‌گیری
گریس کاری یا روغن کاری مؤثر بلبرینگ ها برای اطمینان از طول عمر و عملکرد بهینه قطعات ماشین‌آلات، ضروری است. روانکاری مناسب اصطکاک را کاهش داده، گرما را دفع کرده و بلبرینگ ها را در برابر آلودگی و خوردگی محافظت میکند. رعایت بهترین روش‌ها در اعمال روانکار، فاصله‌های زمانی روانکاری مجدد و کنترل نگهداری، عمر بلبرینگ را به‌طور چشمگیری افزایش داده و از خرابی‌های پرهزینه جلوگیری میکند. مراقبت مداوم همچنین موجب پایداری ساختار یاتاقان و توانایی تحمل بارها و لرزش‌های سنگین میشود.
